Toyota hat mit dem Corolla weiterhin das meistverkaufte Auto der Welt. Das geht aus der Erhebung der Analysten von „Focus2Move“ hervor. Deutlich zulegen konnten einige SUVs und mit dem Ford Focus gibt es – trotz neuer Modellgeneration – einen großen Verlierer.

Während der Marketing-Chef von Porsche China nun die Region Middle East and Africa des Premiumhersteller verantwortet, bekommt Opel sowie Hyundai einen neuen Deutschland-Chef. Ein Überblick.

Opel will gemeinsam mit der Stadt Rüsselsheim und der Hochschule Rhein-Main ein Projekt zum Aufbau einer umfassenden Ladeinfrastruktur starten. Die Installation wird vom Bundeswirtschaftsministerium gefördert.

In der Oberklasse sind Head-up-Displays schon lange etabliert. Die Verantwortlichen der Business Unit Instrumentation & Driver HMI von Continental wollen diesen Trend nun auch in den Volumen-Modellen fortsetzen

Ein viertel Jahrhundert Firmenchronik in der Automobilindustrie scheint zunächst nichts Besonderes zu sein. Doch in den 25 Jahren, die Hyundai auf dem deutschen Markt präsent ist, war die inzwischen größte asiatische Importmarke mit koreanischen Wurzeln bemerkenswert erfolgreich.

Der VW Polo war viele Jahre Garant für gute Umsatzzahlen – jetzt fällt er bei Volkswagen kaum noch auf. Zu sehr setzt die Marke auf SUVs in allen Segmenten. Was zeichnet die sechste Generation des Kleinwagens aus – außer einer erstaunlichen Aufpreisliste?

Die Ladegeschwindigkeit eines E-Autos hängt nicht nur von Ladesäule und Bordlader ab. Mit der passenden Software lässt sie sich massiv erhöhen, sagt ein kanadisches Start-up.

Lancia und Saab entwickelten gemeinsam die Modelle Thema und 9000. Dann sprangen noch Alfa Romeo (164) und Fiat (Croma) auf die Entwicklung im Expresstempo, die unter der internen Bezeichnung „Tipo 4“ als Beispiel für geglückte Kooperationen Geschichte schrieb.

Im Crossland X will Opel zwei Fahrzeugkonzepte vereinen: das modische SUV und das praktische Familienauto. Das geht nicht ganz ohne Kompromisse ab.

Daimler muss sparen; auch weil die Entwicklung der Zukunftstechnologien derzeit viel Geld schluckt. Um Kosten zu senken, prüft der Hersteller laut einem Bericht gerade, ob der defizitäre Zweisitzer Smart eine Zukunft hat. Noch im laufenden Jahr soll eine Entscheidung fallen.