Professor Thomas Koch vom Karlsruher Institut für Technologie mahnt bei den Vorgaben für Verbrennungsmotoren Realismus walten zu lassen – auch um der europäischen Idee nicht zu schaden.

Volkswagen hat aktuell zahlreiche Probleme. Mit das größte ist die eigene Software-Schmiede Cariad. Laut einem Pressebericht hat Sparten-Chef Peter Bosch einen schmerzhaften Rettungsplan vorgelegt.

Der Fahrzeugabsatz in China ist laut Branchenverband PCA im vergangenen Monat weiter gesunken. Der Trend scheint sich zu beschleunigen.

Auf den ersten Blick wirkt das abgeflachte SUV massig und einschüchternd. Auf kurvigen Strecken jedoch wird der Schwerathlet unverhofft zum Sprinter.

Erst Leonberg, jetzt Kulmbach: Beide Städte verbannen E-Autos aus öffentlichen Parkhäusern. Grund dafür ist der Brandschutz.

„Er soll natürlich freundlich sein, durch eine für Menschen gebaute Welt navigieren können und gefährliche, sich wiederholende und langweilige Arbeiten eliminieren“: Das sagt Elon Musk über den angekündigten Tesla-Roboter.

Haben Plug-in-Hybride noch eine Zukunft? Ford meint „ja“ und schickt im Jahr 2025 den Pick-up Ranger als Plug-in-Hybrid mit vier Fahrmodi ins Rennen.

Das erste Modell der Volvo-Schwestermarke borgt sich Vieles von seinem schwedischen Technikbruder XC40. Optisch und auch sonst hat der Lynk & Co ein paar exklusive Extras.

Laut „Handelsblatt“ braucht es dieses Jahr in den Vertragsverhandlungen zwischen OEMs und Zulieferern besonders viele unabhängige Vermittler. Das Misstrauen sei groß, obwohl man aufeinander angewiesen ist.

Infineon Technologies baut in Kulim, Malaysia, die weltweit größte Fabrik für Siliziumkarbid-Halbleiter. Auch das Werk im österreichischen Villach soll auf 200-Millimeter-Wafer umgerüstet werden.