Das Hyundai-Nobelfabrikat bringt sein drittes elektrisches Modell auf den Markt. Das passt sich preislich dem Premiumwettbewerb an.

Schnell, reichweitenstark, günstig: Die Daten des frisch in China gestarteten BYD „Seal“ lassen aufhorchen. In Deutschland soll das Modell auch verfügbar sein.

Elektrobit entwickelt die Software-Architektur für Sonys Auto Afeela. Der Zulieferer hat dabei eine wesentlich zentralere Rolle als bei üblichen Aufträgen.

Toyota hat den „GR H“ Racing Concept“ vorgestellt. Der Wasserstoff-Rennwagen könnte in einer künftigen Serie bei den 24 Stunden von Le Mans starten.

Beim autonomen Fahren bringen sich Autokonzerne und -zulieferer in Position. Continental macht jetzt in den USA einen weiteren Schritt. Fahren schon mittelfristig große Sattelschlepper von selbst über den Highway?

Der E.Go Life braucht für einmal vollladen mehr als fünfeinhalb Stunden. Ein Wechsel der Batterie des Elektro-Kleinwagens soll dagegen eine Stunde dauern. Chinesische Autobauer kriegen das schneller hin.

Wegen des Verdachts, technische Mängel verschwiegen und Rückrufe zu spät gestartet zu haben, hat die Staatsanwaltschaft in Seoul Anklage gegen BMW Korea erhoben. Jetzt wurden Büroräume in München und Steyr durchsucht.

Zu Beginn der Woche hatten ukrainische Politiker beklagt, russisches Kriegsgerät enthalte auch deutsche Fahrzeugteile von verschiedenen Herstellern. Darauf hat Bosch nun sehr klar reagiert.

Neuwagen sind im Moment knapp und teuer. Laut Alix Partners wird sich daran wegen des Halbleitermangels und steigender Rohmaterialkosten so schnell nichts ändern. Immerhin rechnen die Berater für 2024 mit einem starken Jahr der Erholung.

Der Autozulieferer hat ein neues technisches Zentrum eingeweiht. Am Standort Nürnberg soll unter anderem hocheffiziente Leistungselektronik entwickelt werden.