Trotz Corona herrscht ein ungebremster Enthusiasmus bei den Zulieferern auf dem chinesischen Automobilmarkt. Investiert wird nicht nur in Produktionskapazitäten.

Welcher Kraftstoff speichert künftig die Energie für Fahrzeuge? Strom? Wasserstoff? Richtig ist: Selbst die Industrie ist sich überwiegend nur darin sicher, dass es zu früh ist für eine Entscheidung – und es diese vielleicht nie geben wird.

Mercedes-Benz bereitet den Generationswechsel für die C-Klasse vor. Zwar verspricht die neue Auflage mehr Sportlichkeit und will trotzdem sparsamer sein. Aber ein Statussymbol bleibt dabei auf der Strecke.

Audi tauscht bei seinem dicken SUV das Sport-Modell aus: Bislang befeuerte den SQ7 ein Diesel, jetzt kommt ein Benziner. Und der Otto zieht auch gleich in das SUV-Coupé Q8 ein.

Für die ausländischen Automobilhersteller hängt gerade in diesem Jahr vieles vom Erfolg in China ab. Auf der Auto Shanghai spielen Mercedes, BMW & Co. den bekannten Dreiklang aus SUV, E-Mobilität und repräsentativen Limousinen.

Hinter der Zukunft von Seat als Automarke steht schon länger ein dickes Fragezeichen. Denn viel Kraft steckt der Konzern in den Aufbau von Cupra. Zu viel, sagen die Seat-Anhänger. Nun haben Aussagen am Rande der IAA für neue Verwirrung gesorgt.

Im Jahr 2022 bleibt bei Lamborghini alles beim Alten. Leistung, Sound und schrilles Styling sorgen weiterhin für viel Faszination und Fahrspaß. Doch es gibt noch mehr.

Die EU will künstliche Intelligenz mit einem Gesetzesentwurf regeln. Christoph Hohenberger, Co-CEO des Start-ups Retorio, sieht darin Chancen der Technik beschnitten. Ein Gastbeitrag.

Wer Ausstrahlung hat, kommt im Leben oft weiter. Das trifft auch auf die neue Coupéversion des Enyaq zu. Mit seinem schicken Schwung im Heck hat es im Vergleich zur Standardversion am Ende die Nase vorn.

Das siebensitzige Premium-Elektro-SUV ist das erste Modell von Volvos neuer, vollelektrischer Fahrzeuggeneration. Der bis zu 380 kW/517 PS starke „rollende Computer“ soll mit einer 111 kWh-Batterie knapp 600 Kilometer weit fahren können. Das hat seinen Preis.