Hyundai führt das erste Auto auf seiner E-GMP-Plattform für alternative Antriebe ein. Der batteriebetriebene Ioniq 5 soll Maßstäbe setzen – technisch, optisch und auch mit seinem Innenraumkonzept. Bei einer ersten Testfahrt haben wir geprüft, ob das gelingen kann.

Der Automobilzulieferer bezieht ab 2026 Stahl, bei dessen Produktion nahezu kein CO2 emittiert wird.

Visteon und Qualcomm wollen gemeinsam Domänencontroller für Automobilcockpits entwickeln. Das gaben die Unternehmen auf der CES bekannt.

„Du Vollidiot, kannst Du nicht fahren!?“: Fluchen am Steuer gehört laut einer Studie zum Automobilalltag. Wo wird am meisten geflucht und welche Marken-Klischees erfüllen sich?

Bis Autoreifen zu 100 Prozent nachhaltig sind, dauert es noch ein wenig. Doch es gibt verschiedene Stellschrauben, an denen gedreht werden kann.

Der Autohersteller Mercedes-Benz baut künftig Schnelllade-Hubs unter eigenem Logo. Auch Fahrer anderer Fabrikate sollen die Ladepunkte nutzen können.

Der Zulieferer Aunde ist in Frankreich bereits mit einem Werk vertreten. Nun wurde dort der Grundstein für einen Neubau gelegt.

Ende vergangenen Jahres hatte General Motors über ein Rauch-, Schmelze- und Verbrennungs-Risiko am Batterie-Pack des Chevy Bolt informieren müssen. Die Autos in Kundenhand bekamen zunächst ein Software-Update – mittlerweile müssen doch alle betroffenen Batterien getauscht werden.

BMW ist auf Sparkurs: Die Herstellungskosten pro Auto sollen runter – bis 2025 um ein Viertel. Dabei helfen soll unter anderem eine bessere Auslastung der Werke.

China zieht durch: Nach einer allem Anschein nach politisch motivierten Untersuchung verliert der US-amerikanische Speicherhersteller Micron de facto seinen Zugang zum chinesischen Markt.