Viele mittelständische Unternehmen der Automobilbranche arbeiten gerne und häufig mit Start-ups zusammen. Vor allem bei Forschung und Entwicklung sind die Jungunternehmen gefragt.

Citroën sagt der Konkurrenz den Preiskampf an. Aus dem C3 wird ein Mini-SUV, das mit elektrischem Antrieb und 320 Kilometern Reichweite nur 23.300 Euro kosten soll.

Vor wenigen Jahren startete mit Vinfast ein ambitioniertes Autoprojekt. Zwei Modelle werden bald in Europa angeboten.

Verbrenner werden in China nun ähnlich Subventioniert wie E-Autos. Doch vor allem E-Autos und Plug-in-Hybride sind beliebt wie nie.

Nach der erfolgreichen Erstveranstaltung in 2022 lädt unser Schwestermagazin „konstruktionspraxis“ am 19. Oktober zum zweiten Konstruktionsleiter-Forum nach Würzburg ein.

Jan Dannenberg und Alexander Timmer, Partner bei Berylls Strategy Advisors, über die Entwicklung der Zuliefererlandschaft im vergangenen Jahr und die größten Herausforderungen für die Branche.

Auf dem „Autonomous Main Event” Ende des Monats in Österreich geben unter anderem Automobilhersteller Einblicke zum Thema autonomes Fahren.

Utac hat eine umfangreiche Datenbank zu Test- und Validierungsfahrten von Prototypen. Diese Daten fließen in eine Simulationssoftware von AVSimulation ein, an dem sich der Entwicklungsdienstleister nun finanziell beteiligt.

Japanische Hersteller galten lange als Innovationstreiber. Bei der E-Mobilität scheinen sie durch koreanische und chinesische Marken abgehängt zu werden. Ist diese Einschätzung zu Toyota und Co. berechtigt?

Die Kurzarbeit hat vielen Unternehmen während der akuten Corona-Pandemie geholfen, ihre Mitarbeiter zu halten. In der Folge könnte eine Viertage-Woche weitere Jobs retten.