Der Mini-Stromer Rocks-e parkt irgendwo zwischen rollender Handtasche und nachhaltigem Stadtmobil ein. Auf dem Weg zum Auto will Opel möglichst junge Menschen zum Einsteigen bewegen.

Energieketten aus Hochleistungskunststoffen müssen viel aushalten. Igus vergibt für besondere Anwendungen ein Preisgeld von bis zu 5.000 Euro.

Während die US-Konkurrenz derzeit beim Thema Robotaxis stolpert, nimmt das Geschäftsmodell in China weiter Formen an. Auch in Peking dürfen die Fahrgäste nun komplett autonom transportiert werden.

Angriff auf SiC-Marktführer Infineon: Zwei Autohersteller, ein Zulieferer und weitere Unternehmen gründen einen Chiphersteller für Siliziumkarbid-Halbleiter. Dieser soll die hohe Nachfrage in China bedienen.

Die Volksrepublik ist auf den dritten Platz der Weltrangliste der Auto-Exporteure vorgerückt. Vor allem die Elektromobilität hat chinesischen Marken den nötigen Aufschwung gegeben.

Ab Januar 2024 soll die Management- und IT-Beratung MHP zu 100 Prozent Porsche gehören. Mitgründer und Unternehmenschef Ralf Hofmann bleibt als CEO im Boot.

PTC kündigt eine CEO-Nachfolgeregelung an und auch bei BMZ Germany ändert sich die Unternehmensspitze. Weitere Personalien melden Conti, Keyou und Covestro.

Einer für Rennstrecke und City-Boulevard gleichermaßen, das will der neue Mercedes GT sein. Dafür wächst die zweite Generation des Sportwagens kräftig.

Die Marktexperten von Jato Dynamics haben das Angebot an E-Autos durchleuchtet. Im Preissegment unter 30.000 Euro ist das Angebot überschaubar.

Der Batteriehersteller hat seine beiden US-Tochtergesellschaften an einen „Käufer aus dem nordamerikanischen Kundenkreis des Unternehmens“ abgegeben. Somit ist ein Verlustbringer weg.