Das Joint-Venture Ford Otosan hat in der Türkei sein modernisiertes Werk Yeniköy wiedereröffnet. Dort laufen die jüngsten Generationen des Ford Transit Custom und Tourneo Custom vom Band.

E-Autos von deutschen Herstellern werden immer beliebter, auch in der Bundesrepublik. Bei Angebot und Nachfrage dominiert allerdings China. Große Hoffnungen werden noch auf ein anderes Land gesetzt.

Viele mittelständische Unternehmen der Automobilbranche arbeiten gerne und häufig mit Start-ups zusammen. Vor allem bei Forschung und Entwicklung sind die Jungunternehmen gefragt.

Citroën sagt der Konkurrenz den Preiskampf an. Aus dem C3 wird ein Mini-SUV, das mit elektrischem Antrieb und 320 Kilometern Reichweite nur 23.300 Euro kosten soll.

Vor wenigen Jahren startete mit Vinfast ein ambitioniertes Autoprojekt. Zwei Modelle werden bald in Europa angeboten.

Breiter, kantiger, sportlicher: Audi hat die vierte Generation des kompakten A3 vorgestellt. Außen greift er teilweise die Formensprache des Quattro auf, innen ist kaum etwas wie es einmal war.

Opel rotiert, mit den Modellen Corsa und Grandland X startet der Automobilhersteller seine Elektromobilität. Bis zum Jahr 2024 soll es in jeder Baureihe eine elektrifizierte Variante geben.

Verbrenner werden in China nun ähnlich Subventioniert wie E-Autos. Doch vor allem E-Autos und Plug-in-Hybride sind beliebt wie nie.

Nach der erfolgreichen Erstveranstaltung in 2022 lädt unser Schwestermagazin „konstruktionspraxis“ am 19. Oktober zum zweiten Konstruktionsleiter-Forum nach Würzburg ein.

Jan Dannenberg und Alexander Timmer, Partner bei Berylls Strategy Advisors, über die Entwicklung der Zuliefererlandschaft im vergangenen Jahr und die größten Herausforderungen für die Branche.