Hier klärt die Broschüre REACH Info 6 „Erzeugnisse - Anforderungen an Produzenten, Importeure und Händler“ klärt den Unterschied zwischen Erzeugnissen und Produkten.

Tesla hat in Sachen Elektromobilität die Nase vorn. Jetzt hat sich beim Zerlegen eines Model 3 gezeigt, dass der US-amerikanische E-Autohersteller seinen Mitbewerbern auch in Sachen Steuergerät voraus ist.

Die Schaeffler-Gruppe hat im Rahmen ihrer digitalen Agenda Autinity Systems übernommen. Das Chemnitzer IT-Unternehmen ist spezialisiert auf die digitale Maschinendatenerfassung und –auswertung.

Keinem anderen Konzern ist im 21. Jahrhundert ein so gewaltiger Sprung nach vorn gelungen wie Hyundai und Kia. Beim Streben nach der Spitze haben sie deshalb längst VW ins Visier genommen – vor 50 Jahren war das undenkbar.

Mit der Smart Factory machen die Automobilhersteller und Zulieferer ihre Produktion fit für die Zukunft. Dipl.-Ing. Michael Breme, Leiter Produktions- und Werksplanung der Audi AG, erklärt, was das für den OEM bedeutet.

Faurecia will zusammen mit festen Partnern Interieur-Ideen rasch in marktfähige Produkte überführen. Künftig sollen die Passagiere bei Haptik, Akustik, Optik und Funktionalität höchst individuell umsorgt werden.

Porsche wechselt in die höchste Energieklasse und konnte die Leistung der Energierückgewinnungssysteme um rund ein Drittel steigern.

Loryc? Nie gehört. So ging es auch dem deutschen Auswanderer Charly Bosch, als er auf Mallorca einen Oldtimer suchte. Mittlerweile hat er ein Auto und die Markenrechte gekauft und plant die Wiederbelebung mit einem elektrischen Retro-Roadster.

Erst die E-Achse, nun eine Batterie: Bosch hat einen neuen Lithium-Ionen-Speicher für Hybride entwickelt. Dieser ist standardisiert – der Zulieferer verspricht Herstellern und Start-ups dadurch einen einfacheren Einstieg in die Hybridisierung.

Stratasys und das Formula Student Team HTW Motorsport aus Berlin haben eine Airbox mittels 3D-Druck hergestellt, die es ermöglicht die Leistung auf über zehn PS anzuheben.