Audi hat ebenfalls seinen neuen LMP1-Prototypen vorgestellt. Doppelt so viel Hybridenergie-Speicher und eine überarbeitete Aerodynamik sollen Porsche, Toyota und Nissan in die Schranken weisen.

In einem Bericht erklärt BMW-Produktionschef Milan Nedeljkovic, wie er zwei Milliarden Euro in den Werken einsparen will – und wie die Beschäftigung im Produktionsnetzwerk trotzdem stabil bleiben soll.

Der Verband der Automobilindustrie hat in Dr. Kurt-Christian Scheel einen neuen Geschäftsführer gefunden. Scheel tritt ab dem 1. Januar 2018 die Nachfolge von Dr. Kay Lindemann an, der zur Deutschen Lufthansa wechselt.

BMW nutzt Prototypentechnik für künftige Serienmodelle im Motorsport: Mittels Wassereinspritzung sollen Leistung und Drehmoment steigen – Verbrauch und Emissionen sollen sinken.

Für eine neuartige Technologie bei der Fertigung von Panoramadächern aus Polycarbonat erhält Webasto den PACE Award in der Kategorie „Manufacturing Process & Capital Equipment“.

Anlässlich der Tagung „Aktive Sicherheit durch Fahrerassistenz 2008“ hat IPG Automotive die neueste Version der Objektsimulation IPGTraffic in CarMaker vorgestellt.

Die zweitgrößte Plattform in 2007 wächst weiter: 2010 werden voraussichtlich noch einmal eine Million mehr Fahrzeuge auf der Renault/Nissan-Plattform B gebaut.

Volkswagen hat bei der PQ24-Plattform aus der Kritik an der größeren Plattform PQ34 gelernt und die Modelle erkennbar voneinander abgesetzt.

Bosch will der künstlichen Intelligenz ethischen Grenzen setzen und gibt seinen Mitarbeitern Leitlinien an die Hand.

Ricardo entwickelt ein Siebengang-Automatikgetriebe, das in den Lada-Fahrzeugen des russischen Automobilherstellers AvtoVAZ zum Einsatz kommen sollen. Einen entsprechenden Vetrag hat der britische Entwicklungsdienstleister am Dienstag in Moskau mit dem russischen Getriebespezialisten Kate LLC unterzeichnet, der als Kooperationspartner fungieren soll.