Die Situation für mittelständische Zulieferer ist angespannt. Wir haben mit Unternehmen über die aktuelle Lage und die größten Herausforderungen gesprochen.

Wissenschaftler und Autoindustrie arbeiten gemeinsam an einer neuen Art der Stickoxid-Bekämpfung. Der Kat soll den notwendigen Ammoniak aus dem Abgas selbst erzeugen.

Exotisch, preisgünstig und Achtzylinder-Genuss: Drei Wünsche, die der Rover SD1 als 3500 erfüllt. Wir haben eine Ausfahrt mit dem schrulligen Briten Unternommen.

Elektromobilität „Ja!“– aber bitte mit mehr Nachdruck. Das fordert der VDA. Vor allem geht es darum, Wasserstoff und alternative Kraftstoffe stärker oder überhaupt zu nutzen.

Vergussmassen spielen bei der Zuverlässigkeit von Komponenten in Fahrzeugen eine immer wichtigere Rolle. Sie helfen empfindliche Elektronikkomponenten abzudichten und gegen aggressive Medien dauerhaft und zuverlässig zu schützen.

Seit dem 1. April ist Axel Bischopink neuer Geschäftsführer der TÜV Süd Auto Plus GmbH. Er übernimmt das Steuer von Patrick Fruth, der die Geschäftsführung der TÜV Süd Auto Service GmbH übernommen hat.

Sage Automotive Interiors, eine Tochtergesellschaft von Asahi Kasei, plant die Übernahme des Autostoffgeschäfts von Adient um sein Europageschäft zu stärken.

Schuler hat eine Servopresse an den schwedischen Automobilzulieferer Gnotec Kinnared AB übergeben. Die Maschine des Typs MSD-400 ist die erste Monoblock-Servopresse, die Schuler nach Skandinavien liefert.

Die taiwanesische Fair Friend Group (FFG) hat eine Vereinbarung zur Akquisition der MAG-Gruppe unterzeichnet. Die Vereinbarung sieht die Übernahme der MAG-Gruppe, inklusive der Göppinger MAG IAS GmbH, vor. Die Transaktion soll bis Oktober 2015 vollzogen sein.

Prof. Dr. Thomas Scheibel vom Lehrstuhl Biomaterialien der Universität Bayreuth stellte auf dem Leichtbau-Gipfels 2014 in Würzburg ein Material vor, das bislang wohl kaum ein Ingenieur im Werkstoff-Repertoire hat: biotechnologisch hergestellte Spinnenseide.