Die MVI Group GmbH und die Bilster Berg Drive Resort GmbH arbeiten künftig bei Fahrerprobungen für die Automobilindustrie zusammen. Beide Unternehmen unterzeichneten jetzt einen Kooperationsvertrag.

Auf der K 2013 stellen 3M und seine Tochtergesellschaft Dyneon auf einem gemeinsamen Stand unter anderem neue Werkstoffe für den automobilen Leichtbau vor.

Die Modellbezeichnung ist geblieben, darüber hinaus jedoch hat der neue Peugeot 308 mit seinem Vorgänger nichts gemein – nicht die einzige Premiere, mit der der Kompaktwagen aus Sochaux aufwarten kann.

Sekisui Alveo, Hersteller von Polyolefin-Schaumstoffen, und Mergon Automotive, Spezialist für technische Formteile, haben im August 2013 einen Kooperationsvertrag unterzeichnet. Ziel ist die gemeinsame Entwicklung von Luftkanälen aus PO-Schaumstoff.

Was für uns der BMW X5, das ist für die Amerikaner der Chevrolet Tahoe. Jetzt gibt es eine neue Auflage, und wer sich unbedingt als King of the Road fühlen will, kann die Wuchtbrumme auch bei uns genießen.

Audi hat seine Speerspitze den R8, überarbeitet. In Portimao/Portugal an der Algarve war jetzt die internationale Fahrvorstellung – der Bolide beeindruckte auf der Straße und auf der Rennstrecke gleichermaßen.

In der Fachsession „Komponenten“ auf dem Leichtbau-Gipfel 2014 in Würzburg stellten insgesamt fünf Experten von den Unternehmen Optris, BASF, Semcon und Delignit Produkte vor, die auf verschiedene Weise zum automobilen Leichtbau beitragen.

Der weltweite Markt für Karosserieleichtbau wächst bis 2025 mit durchschnittlich 15 Prozent im Jahr und verfünffacht sich auf knapp 100 Milliarden Euro. China wird zum Hauptmarkt für Karosserieleichtbau und zieht mit Europa gleich. Die neue Berylls-Studie gibt einen Ausblick auf den künftigen Automobilleichtbau.

Elring Klinger verkauft Hug Engineering nach Frankreich: Faurecia ist der neue Eigentümer des Spezialisten für Abgasreinigungssyteme.

„LESS is more – weniger ist mehr“– unter diesem Motto setzt die Freudenberg Sealing Technologies einen starken Impuls für umwelt- und ressourcenschonende Mobilität. LESS steht für „Low Emission Sealing Solutions“. „Den Nährboden für Innovationen bildet dabei unsere Werkstoffkompetenz“, sagt Claus Möhlenkamp, Sprecher der Geschäftsleitung.