Dura Automotive Systems hat bekannt gegeben, dass das zuständige amerikanische Konkursgericht den Sanierungsplan und damit den Austieg aus dem Insolvenzverfahren gebilligt habe.

Gute und schlechte News bestimmten die vergangenen Wochen für Tesla. Das Unternehmen gibt sich aber kämpferisch und verbuchte schon einen Teilerfolg.

Die Produktion von Low-Cost-Fahrzeugen steigt in den kommenden zehn Jahren weltweit auf über 16 Millionen Einheiten. Der Boom bleibe aber auf die Schwellenmärkte begrenzt, prognostiziert eine Studie des Marktfoschungsunternehmen Polk.

Die helsa-automotive GmbH & Co. KG, die im Dezember 2007 von Mann+Hummel übernommen wurde, firmiert unter dem neuen Namen Mann+Hummel Innenraumfilter GmbH & Co. KG. Die Umbennenung des Spezialisten für Innenraumfilter mit Sitz in Gefrees soll die Zugehörigkeit zum Mutterkonzern nach außen dokumentieren.

Der ehemalige MAN-Manager Prof. Dr. Karl-Viktor Schaller ist neuer Aufsichtsratsvorsitzender der hofer AG. Der 52-Jährige folgt auf Alfred Trzmiel, der das Amt niedergelgt hat.

Die Universität Kassel forscht, wie Kunststoffe künftig besser im automobilen Fertigungsprozess eingesetzt werden können. Die Wissenschaftler haben das Kleben im Blick.

Der Sparkurs des Stuttgarter Autoherstellers könnte deutlich schärfer ausfallen, als bislang bekannt ist. Laut einem Medienbericht will Daimler insgesamt 15.000 Stellen abbauen.

Carsten Bünder, Produktmanager Transmission Systems bei Magna Powertrain, spricht im Interview über heutige und künftige Antriebsarchitekturen, eine Reduzierung der Gangzahlen sowie die Vorteile einer Gleichteilestrategie.

Volvo hat sich in den letzten Jahren gut entwickelt, im Vergleich zu anderen Autokonzernen sind die Schweden aber doch recht klein. Damit das Fabrikat die Herausforderungen der Branche stemmen kann, soll es stärker in den Geely-Konzern integriert werden.

Wenn der CO2-Ausstoß von Autos sinkt, ist das umgesetzte Öko-Politik der EU-Kommission. Aber wie viel ist der Käufer bereit dafür zu zahlen? Mit dem höheren technischen Aufwand droht Herstellern und Autokäufern die Kostenfalle.