Weniger als ein Jahr stand Michael Lohscheller an der Spitze des Elektro-Lkw-Startups Nikola. Jetzt übernimmt Steven Girsky.

Die Halbleiterkrise wirkt sich auf die Zahlen des Autozulieferers aus. Conti erwartet für dieses Jahr weniger Umsatz als ursprünglich geplant. Und auch die Profitabilität leidet.

Die EU-Kommission hat ihren Vorschlag für die neuen CO2-Emissionsnormen für schwere Nutzfahrzeuge vorgelegt. Der Ausstoß von CO2 soll um 90 Prozent sinken. Darüber muss nun diskutiert werden.

Sechs Jahre nach Auffliegen der Diesel-Affäre flackert das Thema immer wieder auf. Ein symbolischer Schlussstrich ist frühestens dann möglich, wenn Hauptschuldige verurteilt werden. Dieser Prozess hat jetzt begonnen.

Der Münchner Elektronutzfahrzeughersteller Evum Motors will die Produktion seines Elektro-Nutzfahrzeugs A-Car ausbauen.

Der Tech-Konzern Huawei will mit einem führenden Batteriehersteller und einem eher unbekannten OEM Autos bauen. Warum Chinas Medien ein „völlig neues Geschäftsmodell“ bejubeln.

Freie Wahl des Arbeitsortes, Ausstattung und Geld für das eigene Büro, keine Präsenztage: Audi erweitert sein Angebot für das mobile Arbeiten in Ingolstadt und Neckarsulm.

Die Zukunftsperspektive für den Hersteller von E-Lieferwagen konkretisiert sich. Ein neu gegründetes Unternehmen hat die Übernahme beim Kartellamt angezeigt. Der Käufer ist ein ehemaliger BMW-Vertriebsvorstand.

Der Autohersteller BMW will neue Batteriezellen produzieren: Ab Mitte des Jahrzehnts sollen sie gefertigt werden und unter anderem über erheblich mehr Leistung verfügen.

Der ACM City One soll ein kleines, flexibles Leichtbau-E-Auto zum günstigen Preis werden. Um den Stromer in die Serienproduktion zu bringen, hilft jetzt der Auftragsfertiger Magna.