Yvonne Simon

Der französische Autokonzern konnte mit seinen Marken Renault, Dacia und Alpine den Absatz im ersten Halbjahr steigern. Vor allem die BEV-Verkäufe in Europa kletterten.

Der japanische Autobauer steckt tief in einer Krise. Nissan verbuchte im abgelaufenen Fiskaljahr hohe Verluste und das Management greift nun zu drastischen Sparmaßnahmen.

Der E-Vitara ist das erste Elektroauto des Herstellers. Informationen zu Positionierung des SUVs sowie erste Fahreindrücke haben wir bei einer Prototypen-Testfahrt gesammelt.

Christian Weingärtner wechselt ins europäische Management von Ford. Sein Nachfolger als Managing Director in der DACH-Region wird Christoph Herr.

Der Streetscooter-Besitzer, die Evolution GmbH von Günther Schuh, muss Insolvenz anmelden. Bereits zuvor hatte es Berichte über eine Verlagerung der Produktion nach Thailand gegeben.

Bevor der Elektro-Truck ausgeliefert wird, schickt der Hersteller zwei Prototypen quer durch Europa. Eine Abkehr vom Diesel planen die Stuttgarter unterdessen nicht, obwohl für den E-Actros bereits über 1.000 Bestellungen vorliegen.

Während viele Pkw-Messen um Aussteller kämpfen müssen, gibt es bei der IAA Transportation laut VDA für fast alle Hallen Wartelisten. 70 Prozent der Unternehmen kommen aus dem Ausland.

VW Nutzfahrzeuge freut sich über ein Rekord-Jahresergebnis 2023. In den nächsten Monaten will der Hersteller ein Produktfeuerwerk zünden. Beim meistverkauften Modell klafft eine Angebotslücke.

Das schwäbische Unternehmen Tyn-E wirft Electric Brands vor, mit dem geplanten X-Bus S ein Plagiat auf den Markt zu bringen. Electric Brands widerspricht.

Electric Brands hat Insolvenz angemeldet und zeitgleich ein neues Modell angekündigt. Händler der Marke sind skeptisch bezüglich des Marktstarts von X-Bus und Evetta.

Nach der Insolvenz des bisherigen Eigners steigt Gründer Günther Schuh wieder bei Streetscooter ein. Die Deutsche Post hat bereits eine Bestellung aufgegeben.

Nach Nissan steigt nun auch Mitsubishi in die geplante Elektroauto- und Softwaresparte des Allianzpartners Renault ein. Aus der Kooperation soll 2025 ein Stromer für den europäischen Markt entstehen.

Es gebe immer mehr Millionäre und damit auch mehr Abnehmer für Luxusautos, erklärt Karl Schregle, Leiter Vertrieb bei Mercedes-Benz Cars Europe. Trotz Höherpositionierung soll das Volumen weiter steigen.

Zwei Kleinwagen mit C und vier Buchstaben: Mitsubishi führt den neuen Colt am Markt ein, ein Zwillingsmodell des populären Renault Clio. Für Mitsubishi und die Händler hängt vom Marktstart viel ab.

B-On kaufte Ende 2021 die Rechte an der Streetscooter-Produktion und plante ein Händlernetz für den E-Transporter. Nun hat das Unternehmen Insolvenz angemeldet.

Autohersteller kennen ihre Kunden nicht gut – denken die Kunden laut einer Studie. Digitale Services könnten die Interaktion verbessern – die befragten Nutzer sind dabei bisher aber zurückhaltend.

Noch in diesem Jahr will Luca de Meo die Elektro- und Softwaresparte Ampere ausgliedern. Das Tochterunternehmen wird der Renault-CEO selbst führen.

Nissan ist in dieser Saison mit einem eigenen Formel-E-Team am Start. Die Erfahrungen sollen die Entwicklung elektrischer Pkw pushen. Wir sprachen mit Deutschland-Chef Vincent Ricoux und Europa-Vertriebschef Jordi Vila im Rahmen des Rennwochenendes in Berlin.

Abrupter Abgang in Stuttgart: Die IT-Chefin im Vertrieb, Sabine Scheunert, verlässt Mercedes-Benz. Ihre Nachfolgerin kommt vom Software-Konzern SAP.

Um Streetscooter ist es ruhig geworden, seit die Post die Marke verkauft hat. Nun will der neue Besitzer B-On die Produktion der Elektrotransporter für einen erweiterten Kundenkreis hochfahren – in Europa und den USA.

Das französisch-japanische Bündnis hat sich auf neue Projekte verständigt. Geplant sind unter anderem zwei kleinere Elektroautos. Zudem prüfen Nissan und Mitsubishi eine Beteiligung an Renaults Elektrosparte „Ampere“.

Die Preise für Neu- und Gebrauchtwagen sind 2022 stark gestiegen. Wie der neue DAT-Report zeigt, sorgen sich deshalb viele Pkw-Halter, dass sie sich ihr Fahrzeug bald nicht mehr leisten können.

Nachhaltige Mobilität ist ein Fokusthema auf der IAA in Hannover. Ob Elektro-Fahrzeuge, Umrüstungen oder nachhaltige Logistikkonzepte: Die Nutzfahrzeugbranche ist stark im Wandel.

Der Markt für leichte, elektrische Nutzfahrzeuge ist in Bewegung – der Bedarf an umweltfreundlichen Fahrzeugen für die letzte Meile wächst. Mehrere Anbieter bauen deshalb ihr Sortiment aus.

Nach Ford könnte auch Renault das Geschäft mit Elektroautos in einer separaten Einheit bündeln. Dabei könnte die Verbrennersparte in ein Joint Venture ausgegliedert werden.

Ende vergangener Woche hat die Allianz aus Renault, Nissan und Mitsubishi ihren Elektro-Fahrplan präsentiert. Zum Kern der Strategie gehören fünf gemeinsame E-Plattformen. Außerdem gab es einen Ausblick auf Nachfolger für Micra und ASX.

Fertigt Mitsubishi bald Fahrzeuge in französischen Renault-Werken und sichert so den Verbleib in Europa?

Der französische Hersteller stoppt nach Aussage von Entwicklungschef Gilles Le Borgne die Entwicklung von Dieselmotoren. Ein komplettes Aus für den Selbstzünder steht aber nicht bevor.

Ein vorab veröffentlichter Kommentar aus dem jährlich erscheinenden „World Energy Outlook“ der Internationalen Energieagentur belegt den Einfluss von SUVs auf die weltweiten CO2-Emissionen. Die hohe Nachfrage der Dickschiffe könnte gravierende Folgen haben.

Im September hatte der Nissan-Verwaltungsrat den bisherigen CEO Hiroto Saikawa zum Rücktritt aufgefordert, nun hat das Gremium einen neuen Chef berufen: Maktoto Uchida übernimmt das Ruder bei den Japanern zum Jahreswechsel.

Während Herstellern und Importeuren in der EU erst ab 2021 Strafzahlungen bei Überschreiten der CO2-Ziele drohen, bittet die Schweiz die Automobilhersteller bereits seit 2012 zur Kasse. Zuletzt sind die Sanktionen steil in die Höhe geschossen. Der Löwenanteil entfällt auf zwei Großimporteure.

Nachhaltige Mobilität ist ein Fokusthema auf der IAA in Hannover. Ob Elektro-Fahrzeuge, Umrüstungen oder nachhaltige Logistikkonzepte: Die Nutzfahrzeugbranche ist stark im Wandel.

Ein vorab veröffentlichter Kommentar aus dem jährlich erscheinenden „World Energy Outlook“ der Internationalen Energieagentur belegt den Einfluss von SUVs auf die weltweiten CO2-Emissionen. Die hohe Nachfrage der Dickschiffe könnte gravierende Folgen haben.

Laut Anklageschrift der Staatsanwaltschaft München II soll Rupert Stadler im Zusammenhang mit der Abgasaffäre für 120.000 manipulierte Fahrzeuge verantwortlich sein – und dadurch für einen Millionenschaden. Eine Verurteilung könnte für Stadler hinter Gittern enden.

Der Produktionsstandort Deutschland verliert an Bedeutung: 2019 wurden in der Bundesrepublik so wenig Autos gebaut wie seit 22 Jahren nicht mehr. Und im nächsten Jahr dürfte es weiter abwärts gehen.

Schlechte Nachrichten in Serie prägen den Start von Ola Källenius an der Daimler-Spitze. Der Schwede will sich davon aber nicht treiben lassen. Bis Mitte November will er ein Gesamtpaket zur Strategie für die kommenden Jahre ausarbeiten.

Der französische Hersteller stoppt nach Aussage von Entwicklungschef Gilles Le Borgne die Entwicklung von Dieselmotoren. Ein komplettes Aus für den Selbstzünder steht aber nicht bevor.

Auch im Juli musste die britische Automobilproduktion ein zweistelliges Minus im Vergleich zum Vorjahresmonat verschmerzen. Verbandschef Mike Hawkes fordert einen Brexit-Deal – doch der rückt in immer weitere Ferne.

Electric Brands hat Insolvenz angemeldet und zeitgleich ein neues Modell angekündigt. Händler der Marke sind skeptisch bezüglich des Marktstarts von X-Bus und Evetta.

Im September hatte der Nissan-Verwaltungsrat den bisherigen CEO Hiroto Saikawa zum Rücktritt aufgefordert, nun hat das Gremium einen neuen Chef berufen: Maktoto Uchida übernimmt das Ruder bei den Japanern zum Jahreswechsel.

Ende vergangener Woche hat die Allianz aus Renault, Nissan und Mitsubishi ihren Elektro-Fahrplan präsentiert. Zum Kern der Strategie gehören fünf gemeinsame E-Plattformen. Außerdem gab es einen Ausblick auf Nachfolger für Micra und ASX.

Nach der Insolvenz des bisherigen Eigners steigt Gründer Günther Schuh wieder bei Streetscooter ein. Die Deutsche Post hat bereits eine Bestellung aufgegeben.

Müssten sie sich beim Autokauf für ein Fahrzeug ohne Verbrenner entscheiden, dann würden potenzielle Käufer lieber ein Wasserstoff- als ein reines Elektroauto anschaffen. Das geht aus dem aktuellen Dieselbarometer der DAT hervor.

Um Streetscooter ist es ruhig geworden, seit die Post die Marke verkauft hat. Nun will der neue Besitzer B-On die Produktion der Elektrotransporter für einen erweiterten Kundenkreis hochfahren – in Europa und den USA.

Nach Ford könnte auch Renault das Geschäft mit Elektroautos in einer separaten Einheit bündeln. Dabei könnte die Verbrennersparte in ein Joint Venture ausgegliedert werden.

Der Streetscooter-Besitzer, die Evolution GmbH von Günther Schuh, muss Insolvenz anmelden. Bereits zuvor hatte es Berichte über eine Verlagerung der Produktion nach Thailand gegeben.

Der Markt für leichte, elektrische Nutzfahrzeuge ist in Bewegung – der Bedarf an umweltfreundlichen Fahrzeugen für die letzte Meile wächst. Mehrere Anbieter bauen deshalb ihr Sortiment aus.

Fertigt Mitsubishi bald Fahrzeuge in französischen Renault-Werken und sichert so den Verbleib in Europa?

Mit dem Panamera E-Hybrid will Porsche Performance und Nachhaltigkeit vereinen. Doch erfreut man sich auch nur ein wenig an den sportlichen Qualitäten der Limousine, ist die Ökobilanz schnell dahin.

Das schwäbische Unternehmen Tyn-E wirft Electric Brands vor, mit dem geplanten X-Bus S ein Plagiat auf den Markt zu bringen. Electric Brands widerspricht.

Der japanische Autobauer steckt tief in einer Krise. Nissan verbuchte im abgelaufenen Fiskaljahr hohe Verluste und das Management greift nun zu drastischen Sparmaßnahmen.

Abrupter Abgang in Stuttgart: Die IT-Chefin im Vertrieb, Sabine Scheunert, verlässt Mercedes-Benz. Ihre Nachfolgerin kommt vom Software-Konzern SAP.

B-On kaufte Ende 2021 die Rechte an der Streetscooter-Produktion und plante ein Händlernetz für den E-Transporter. Nun hat das Unternehmen Insolvenz angemeldet.

Die Preise für Neu- und Gebrauchtwagen sind 2022 stark gestiegen. Wie der neue DAT-Report zeigt, sorgen sich deshalb viele Pkw-Halter, dass sie sich ihr Fahrzeug bald nicht mehr leisten können.

Der französische Autokonzern konnte mit seinen Marken Renault, Dacia und Alpine den Absatz im ersten Halbjahr steigern. Vor allem die BEV-Verkäufe in Europa kletterten.

VW Nutzfahrzeuge freut sich über ein Rekord-Jahresergebnis 2023. In den nächsten Monaten will der Hersteller ein Produktfeuerwerk zünden. Beim meistverkauften Modell klafft eine Angebotslücke.

Autohersteller kennen ihre Kunden nicht gut – denken die Kunden laut einer Studie. Digitale Services könnten die Interaktion verbessern – die befragten Nutzer sind dabei bisher aber zurückhaltend.

Bevor der Elektro-Truck ausgeliefert wird, schickt der Hersteller zwei Prototypen quer durch Europa. Eine Abkehr vom Diesel planen die Stuttgarter unterdessen nicht, obwohl für den E-Actros bereits über 1.000 Bestellungen vorliegen.

Der E-Vitara ist das erste Elektroauto des Herstellers. Informationen zu Positionierung des SUVs sowie erste Fahreindrücke haben wir bei einer Prototypen-Testfahrt gesammelt.

Christian Weingärtner wechselt ins europäische Management von Ford. Sein Nachfolger als Managing Director in der DACH-Region wird Christoph Herr.

Zwei Kleinwagen mit C und vier Buchstaben: Mitsubishi führt den neuen Colt am Markt ein, ein Zwillingsmodell des populären Renault Clio. Für Mitsubishi und die Händler hängt vom Marktstart viel ab.

Seit Anfang des Jahres ist die Kia-Picanto-Topversion „X-Line“ im SUV-Kostüm auf dem Markt. Spannender als die Optik ist aber, dass die Koreaner ihrem Kleinsten einen neuen Turbobenziner und eine komfortable Ausstattung spendiert haben.

Es gebe immer mehr Millionäre und damit auch mehr Abnehmer für Luxusautos, erklärt Karl Schregle, Leiter Vertrieb bei Mercedes-Benz Cars Europe. Trotz Höherpositionierung soll das Volumen weiter steigen.

Noch in diesem Jahr will Luca de Meo die Elektro- und Softwaresparte Ampere ausgliedern. Das Tochterunternehmen wird der Renault-CEO selbst führen.

Das französisch-japanische Bündnis hat sich auf neue Projekte verständigt. Geplant sind unter anderem zwei kleinere Elektroautos. Zudem prüfen Nissan und Mitsubishi eine Beteiligung an Renaults Elektrosparte „Ampere“.

Während viele Pkw-Messen um Aussteller kämpfen müssen, gibt es bei der IAA Transportation laut VDA für fast alle Hallen Wartelisten. 70 Prozent der Unternehmen kommen aus dem Ausland.

Die Wirtschaftsprüfer von Pricewaterhouse Coopers (PWC) haben ein Ranking der erfolgreichsten Unternehmen nach Börsenwert veröffentlicht. In den deutschen Top 10 ist die Automobilbranche viermal vertreten.

Nissan ist in dieser Saison mit einem eigenen Formel-E-Team am Start. Die Erfahrungen sollen die Entwicklung elektrischer Pkw pushen. Wir sprachen mit Deutschland-Chef Vincent Ricoux und Europa-Vertriebschef Jordi Vila im Rahmen des Rennwochenendes in Berlin.

Nach Nissan steigt nun auch Mitsubishi in die geplante Elektroauto- und Softwaresparte des Allianzpartners Renault ein. Aus der Kooperation soll 2025 ein Stromer für den europäischen Markt entstehen.

Der französische Hersteller stoppt nach Aussage von Entwicklungschef Gilles Le Borgne die Entwicklung von Dieselmotoren. Ein komplettes Aus für den Selbstzünder steht aber nicht bevor.

Im Februar sorgte Geely mit dem massiven Einstieg bei Daimler für Schlagzeilen. Jetzt konnte Geely-Chef Li Shufu einen Milliardengewinn verkünden, der selbst Analysten überrascht.