Um die CO2-Ziele zu erreichen setzen immer mehr Hersteller auf Plug-in-Hybride – sie reduzieren teilweise elektrisch angetrieben den Durchschnittsverbrauch. Und wie beim Opel Grandland X gibt es manchmal noch eine Zusatzeigenschaft oben drauf.

Der Corsa E löst offenbar bereits früh eine unerwartet hohe Nachfrage aus. 400 Stellen mehr bedeutet das für Eisenach.

Die unlängst erst eingeführten stufenlosen CVT-Getriebe haben bei GM aus wirtschaftlichen Gründen keine Zukunft mehr.

Bessere Rostvorsorge und mehr Liebhaber, die ihre seltenen Stücke pflegen: Jahr für Jahr gibt es mehr Oldtimer in Deutschland. Auch im Jahr 2017 kommen neue Modelle hinzu.

Die E-Mobilität wird für viele Autohersteller zur großen Herausforderung. Auch finanziell. Deshalb deuten sich hier Allianzen an – konkret aktuell bei PSA und FCA.

Der ADAC weist auf ein Problem bei Airbags und Gurtstraffern des Zulieferers Autoliv hin. Betroffen sind zahlreiche Hersteller, weltweit geht es um hohe Stückzahlen.

Genf hat sich seit jeher als Leistungsmesse präsentiert. Daran ändert sich auch in diesem Jahr nichts – wenn auch zumeist dank E-Antriebsvarianten. Mit reinen Verbrennern trauen sich nur noch wenige OEMs an den Lac Léman. Ein Überblick.

Die Produktion der ersten Generation des Corsa startete 1982 im Werk Figueruelas im spanischen Saragossa. Opel bot damit ein neues Einstiegsmodell jenseits des Kadett an und eröffnete so für sich ein neues Fahrzeugsegment und eine Erfolgsgeschichte.

Marion David, Direktorin Produkt DS Automobiles, spricht über die Rolle der ersten französischen Premiummarke im PSA-Konzern, das erste vollelektrische Modell und die Plattformstrategie.

Während moderne Dieselmotoren weitgehend einheitlich aufgebaut sind – mit direkter Einspritzung, Vierventiltechnik, Turboaufladung – stehen die Ottomotoren gerade am Anfang der technischen