Thomas Peter ist neuer Geschäftsführer der Felss Systems GmbH in Königsbach-Stein und Nesselwang. Ein vorrangiges Ziel des Unternehmens ist es, die Produktionsprozesse an beiden Standorten zu vereinheitlichen und besser miteinander zu verzahnen.

Mercedes-Benz hat am Freitag (27. März) das 100-jährige Jubiläum des Standortes Sindelfingen gefeiert.

Der Sportwagenhersteller Wiesmann ist nach der Insolvenz 2013 mit neuen Investoren und neuer Spitze zurück. Die V8-Motoren bezieht man dabei weiter von BMW. Hierzu wurde ein neuer Vertrag vereinbart.

Daimler Mobility bündelt die Verantwortung im neuen Vorstandsressort „Operations & Digital Solutions“. Die Division Hardparts von Rheinmetall Automotive sowie der Lager- und Logistiksysteme-Spezialist SSI Schäfer haben einen neuen CEO und Kuka verliert seinen Technikchef. Ein Überblick.

Vectra hat Dr. Reiner Beutel mit sofortiger Wirkung zum Geschäftsführer seiner hundertprozentigen Tochtergesellschaft Vacuumschmelze ernannt. Er folgt auf Dr. Stefaan Florquin, der als Geschäftsführer zurückgetreten ist.

Bei Bosch Mahle Turbo Systems findet ein Wechsel der Geschäftsführung statt. Dr. Roger Busch und Alexander Kutsch lösen die beiden bisherigen Geschäftsführer Dr. Martin Knopf und Dr. Andreas Prang ab.

Es ist kein traditionsbedingter Mythos, sondern tatsächlich heute noch Realität: Damit der Motor eines Neuwagens rund läuft, muss er eingefahren werden. Forscher von fünf Fraunhofer-Instituten arbeiten daran, dass sich das bald ändert. Erste Erfolge gibt es bereits.

Leichtbau-Materialien, alternative Antriebe und geringer Verbrauch sind Schlagwörter für Autos der Gegenwart. Aber auch schon vor 30 Jahren motivierten sie die Volvo-Ingenieure. Das Ergebnis: Das Konzeptfahrzeug Volvo LCP2000 (Light Component Project).

Werner Ferreira da Silva übernahm zum 1. Oktober 2017 als Chief Executive Officer die Geschäfte von Altran in Deutschland, Österreich und Tschechien. Ferreira folgt auf Cosimo de Carlo, welcher das Unternehmen interimistisch geführt hatte.

VW-Chef Müller strukturiert den Autokonzern neu und fasst das Komponentengeschäft der einzelnen Marken in einer eigenen Konzernsparte zusammen. Das Ziel: Kosten senken und die E-Mobilität vorantreiben.