Wolfgang Pester

Familien schätzen variable Autos – der Hochdachkombi ist hier die preiswerte Alternative zu Vans. Wir haben einige Modelle getestet.

Mit dem Q2 trifft Audi den Lifestyle und mitten ins Herz der hippen Autokäufer – das „Einstiegs“-SUV preschte im ersten vollen Produktionsjahr 2017 nach vorn und ist Audis absatzstärkstes SUV in Europa. Wir haben es getestet: mit Otto- und mit Dieselmotor.

Der Toyota Prius Hybrid ist das meistverkaufte Hybridfahrzeug, seit zwei Jahren in der vierten Generation. Neue Hybride konkurrieren jetzt aber mit ihm, zum Beispiel der Hyundai Ioniq Hybrid. Wir haben beide Fahrzeuge getestet.

Ein Wirtschaftstrend ist stabil: mehr Handel, mehr Logistik, mehr Transport. Wie sich das Nutzfahrzeug in diesem Umfeld entwickelt, darüber diskutierten Branchenexperten beim Dekra-Zukunftskongress Nutzfahrzeuge in Berlin.

Mercedes-Benz und BMW wetteifern schon lange mit der E-Klasse und der 5er-Reihe um die Gunst der Käufer. Wir haben die aktuellen Modelle verglichen: BMW 520d versus Mercedes E 220 d.

Fiat hat dem Kompaktvan 500L ein Facelift verpasst. Optisch blieb der Van fast unverändert – aber 40 Prozent der Einbauteil sind neu und es hat sich einiges an der Technik getan.

Das eine tun ohne das andere zu lassen – der elektrifizierte Antriebsstrang fordert Automobilzulieferer doppelt: am Verbrennungsmotor und bei der Elektromobilität. Mahle zeigte beim Techniktag seine aktuellen Entwicklungen aus beiden Welten.

Auf der Messe „transport logistic“ in München drehte sich alles um die Zukunft der Logistikbranche. Ein Schwerpunktthema war die Digitalisierung – und hier entsprechende Telematikdienste, etwa des Unternehmens Fleetboard.

Audi will seine SUV-Familie ausbauen, Fahrzeuge umfangreich elektrifizieren und bestehende Kernbaureihen bis Mitte 2018 massiv verjüngen und erneuern. Details erklärte Audi-Chef Rupert Stadler auf der Hauptversammlung in Neckarsulm.

Beim Wiener Motorensymposium 2017 stand die Vielfalt der Antriebe im Mittelpunkt. Volkswagen etwa sieht eine Zukunft für den Verbrennungsmotor – wobei die Variantenvielfalt der aufwendigen Optimierung zum Opfer fällt.

Alfa Romeo verkauft ab sofort in Deutschland sein erstes SUV: den Stelvio. Bei der Fahrzeugpräsentation in Österreich fuhren wir das neue Modell bereits.

Der VW Tiguan und der Seat Ateca sind Vertreter einer aktuell sehr beliebten Fahrzeuggattung. Im Fahrbericht vergleichen wir die beiden SUVs.

Der 3-D-Druck mit Kunststoffen gehört inzwischen zum Produktionsbild – gedruckte Metallbauteile sind noch die Ausnahme. Audi zeigte auf seinem „TechDay Smart Factory“ in Ingolstadt, wie weit dieser Prozess dennoch schon ist.

Daimler Trucks setzt Akzente auf der IAA Nutzfahrzeuge in Hannover mit drei Motorbaureihen für schwere Lkw. Diese sollen bis zu fünf Prozent weniger Kraftstoff verbrauchen.

Volkswagen bringt den neuen Crafter auf den Markt. Der Transporter kommt aus dem neuen VW-Werk in Polen, seine Präsentation ist auf der IAA Nutzfahrzeuge in Hannover vom 22. bis 29. September.

Die vierte Generation des Actros feiert auf der IAA Nutzfahrzeuge in Hannover (22. bis 29. September) Premiere. Daimler Trucks will mit dem vernetzten Echtzeit-Service Uptime die Zuverlässigkeit von Kunden-Lkw erhöhen.

Den Levorg des Modelljahrs 2017 offeriert Subaru in Deutschland ab August. Freilich mit Allradantrieb und Boxermotor. Womit die Boxermotor-Bauweise ihren 50. Geburtstag feiert. Ein kleiner Rückblick auf den Weg des Allradspezialisten Subaru.

Der Jeep wurde im Auftrag der US Armee entwickelt. Ohne ausgemustert zu werden, fuhr der Geländewagen nach 1945 bereits als ziviles Modell Jeep CJ-2A im Alltagseinsatz. Ein Resümee nach 75 Jahren.

Mercedes-Benz Lkw hat seine Neuheiten vorgestellt, die auf der IAA Nutzfahrzeuge im September zu sehen sind. Dazu gehören mit dem Notbremsassistenten inklusive Fußgängererkennung und dem Abbiegeassisten zwei Weltneuheiten, die ab Dezember lieferbar sind.

Einzelmaßnahmen am Verbrennungsmotor und seinen Komponenten senken den Kraftstoffverbrauch. Mahle geht einen Schritt weiter und will das Gesamtsystem aus Motor und Peripherie aufeinander abstimmen. So ließen sich bei einem 40-Tonner in Summe bis zu drei Prozent Diesel sparen.

Audi hat das neue A5 Coupé vorgestellt. In einer fulminanten Show am 2. Juni in Ingolstadt sahen Presse und weitere Gäste die zweite Generation des Mittelklassecoupés, das ab Herbst erhältlich ist.

Audi bringt den A3 ab Juli mit einer Produktaufwertung auf den Markt. Erstmals bietet Audi in der A3-Baureihe einem Dreizylinder-Turbobenziner an. Wir fuhren den A3 1.0 TFSI Sportback bereits vor der ersten Auslieferung im Sommer.

Der globale Marktanteil elektrifizierter Pkw ist winzig. Doch das wird sich ändern. In den nächsten zehn bis 15 Jahren nimmt laut Schaeffler die Dominanz des Verbrennungsmotors als alleiniger Antrieb im Pkw deutlich ab.

Audi verleiht dem SUV Q7 Flügel: Der neue 4,0-l-V8-TDI-Motor hat drei Lader und kein Turboloch. Mit weiteren Systemen setzt Audi in dem Fahrzeugsegment Maßstäbe. Wir fuhren den SQ7 TDI bereits vor der Auslieferung im Sommer.

Das Angebot preiswerter Autos unter 10.000 Euro ist groß wie selten. Die aufgeführten Modelle sind lediglich eine Auswahl, denn von Dacia, Lada, Opel und von Seat, Skoda, Suzuki sowie von Toyota als auch von VW gibt es im Handel ein Dutzend weiterer Modelle, die die 10.000-Euro-Grenze unterbieten.

Beim Dieselmotor sind Abgasturbolader mit verstellbaren Turbinenleitschaufeln Standard. In diesem Jahr startet nun der Turbo mit dieser Technik erstmals in einem direkt einspritzenden Ottomotor in der Großserie.

„Segeln“ senkt den Kraftstoffverbrauch. In Pkw mit Schaltgetrieben gibt es diese Sparfunktion noch nicht – elektronische Kupplungen könnten das ändern.

Daimler Trucks greift nach der Cloud. Der Nutzfahrzeugbereich des Stuttgarter Konzerns investiert eine halbe Milliarde Euro in die vollständige Vernetzung der Lkw mit den Transportbeteiligten.

Weltpremiere in Ingolstadt. Audi präsentierte erstmals auf einer Jahrespressekonferenz ein neues Modell: den SQ7 TDI. Hinzu kommt das in Genf vorgestellte Einstiegsmodell Q2. Weitere Mitglieder der SUV-Familie stehen auf der Aufgabenliste.

Die Individualisierung ist beim großen wie kleinen Transporter das Maß der Dinge. Deshalb arbeiten die Autohersteller mit unterschiedlichsten Experten zusammen, um den Käufern das passende Fahrzeug zu liefern.

Familien schätzen variable Autos – der Hochdachkombi ist hier die preiswerte Alternative zu Vans. Wir haben einige Modelle getestet.

Mit dem Q2 trifft Audi den Lifestyle und mitten ins Herz der hippen Autokäufer – das „Einstiegs“-SUV preschte im ersten vollen Produktionsjahr 2017 nach vorn und ist Audis absatzstärkstes SUV in Europa. Wir haben es getestet: mit Otto- und mit Dieselmotor.

Beim Dieselmotor sind Abgasturbolader mit verstellbaren Turbinenleitschaufeln Standard. In diesem Jahr startet nun der Turbo mit dieser Technik erstmals in einem direkt einspritzenden Ottomotor in der Großserie.

Der Toyota Prius Hybrid ist das meistverkaufte Hybridfahrzeug, seit zwei Jahren in der vierten Generation. Neue Hybride konkurrieren jetzt aber mit ihm, zum Beispiel der Hyundai Ioniq Hybrid. Wir haben beide Fahrzeuge getestet.

Der VW Tiguan und der Seat Ateca sind Vertreter einer aktuell sehr beliebten Fahrzeuggattung. Im Fahrbericht vergleichen wir die beiden SUVs.

„Segeln“ senkt den Kraftstoffverbrauch. In Pkw mit Schaltgetrieben gibt es diese Sparfunktion noch nicht – elektronische Kupplungen könnten das ändern.

Mercedes-Benz und BMW wetteifern schon lange mit der E-Klasse und der 5er-Reihe um die Gunst der Käufer. Wir haben die aktuellen Modelle verglichen: BMW 520d versus Mercedes E 220 d.

Daimler Trucks setzt Akzente auf der IAA Nutzfahrzeuge in Hannover mit drei Motorbaureihen für schwere Lkw. Diese sollen bis zu fünf Prozent weniger Kraftstoff verbrauchen.

Das Angebot preiswerter Autos unter 10.000 Euro ist groß wie selten. Die aufgeführten Modelle sind lediglich eine Auswahl, denn von Dacia, Lada, Opel und von Seat, Skoda, Suzuki sowie von Toyota als auch von VW gibt es im Handel ein Dutzend weiterer Modelle, die die 10.000-Euro-Grenze unterbieten.

Volkswagen bringt den neuen Crafter auf den Markt. Der Transporter kommt aus dem neuen VW-Werk in Polen, seine Präsentation ist auf der IAA Nutzfahrzeuge in Hannover vom 22. bis 29. September.

Audi verleiht dem SUV Q7 Flügel: Der neue 4,0-l-V8-TDI-Motor hat drei Lader und kein Turboloch. Mit weiteren Systemen setzt Audi in dem Fahrzeugsegment Maßstäbe. Wir fuhren den SQ7 TDI bereits vor der Auslieferung im Sommer.

Audi bringt den A3 ab Juli mit einer Produktaufwertung auf den Markt. Erstmals bietet Audi in der A3-Baureihe einem Dreizylinder-Turbobenziner an. Wir fuhren den A3 1.0 TFSI Sportback bereits vor der ersten Auslieferung im Sommer.

Mercedes-Benz Lkw hat seine Neuheiten vorgestellt, die auf der IAA Nutzfahrzeuge im September zu sehen sind. Dazu gehören mit dem Notbremsassistenten inklusive Fußgängererkennung und dem Abbiegeassisten zwei Weltneuheiten, die ab Dezember lieferbar sind.

Weltpremiere in Ingolstadt. Audi präsentierte erstmals auf einer Jahrespressekonferenz ein neues Modell: den SQ7 TDI. Hinzu kommt das in Genf vorgestellte Einstiegsmodell Q2. Weitere Mitglieder der SUV-Familie stehen auf der Aufgabenliste.

Auf dem Dekra-Zukunftskongress Nutzfahrzeuge hat Mercedes-Benz seinen Abbiegeassistenten für Lastkraftwagen vorgestellt.

Ein Wirtschaftstrend ist stabil: mehr Handel, mehr Logistik, mehr Transport. Wie sich das Nutzfahrzeug in diesem Umfeld entwickelt, darüber diskutierten Branchenexperten beim Dekra-Zukunftskongress Nutzfahrzeuge in Berlin.

Den Levorg des Modelljahrs 2017 offeriert Subaru in Deutschland ab August. Freilich mit Allradantrieb und Boxermotor. Womit die Boxermotor-Bauweise ihren 50. Geburtstag feiert. Ein kleiner Rückblick auf den Weg des Allradspezialisten Subaru.

Die Individualisierung ist beim großen wie kleinen Transporter das Maß der Dinge. Deshalb arbeiten die Autohersteller mit unterschiedlichsten Experten zusammen, um den Käufern das passende Fahrzeug zu liefern.

Mitsubishi will mit dem Outlander Plug-in-Hybrid einen sparsamen Teilzeit-Elektro-SUV bieten. Das Fahrzeug ist weniger als zwei Jahre auf dem Markt und verkaufte sich in Europa bereits 40.000 Mal. Auf unseren Testfahrten zeigte der Japaner, wieviel Elektro in ihm steckt.

Fiat hat dem Kompaktvan 500L ein Facelift verpasst. Optisch blieb der Van fast unverändert – aber 40 Prozent der Einbauteil sind neu und es hat sich einiges an der Technik getan.

Der 3-D-Druck mit Kunststoffen gehört inzwischen zum Produktionsbild – gedruckte Metallbauteile sind noch die Ausnahme. Audi zeigte auf seinem „TechDay Smart Factory“ in Ingolstadt, wie weit dieser Prozess dennoch schon ist.

Der globale Marktanteil elektrifizierter Pkw ist winzig. Doch das wird sich ändern. In den nächsten zehn bis 15 Jahren nimmt laut Schaeffler die Dominanz des Verbrennungsmotors als alleiniger Antrieb im Pkw deutlich ab.

Beim Wiener Motorensymposium 2017 stand die Vielfalt der Antriebe im Mittelpunkt. Volkswagen etwa sieht eine Zukunft für den Verbrennungsmotor – wobei die Variantenvielfalt der aufwendigen Optimierung zum Opfer fällt.

Einzelmaßnahmen am Verbrennungsmotor und seinen Komponenten senken den Kraftstoffverbrauch. Mahle geht einen Schritt weiter und will das Gesamtsystem aus Motor und Peripherie aufeinander abstimmen. So ließen sich bei einem 40-Tonner in Summe bis zu drei Prozent Diesel sparen.

Die vierte Generation des Actros feiert auf der IAA Nutzfahrzeuge in Hannover (22. bis 29. September) Premiere. Daimler Trucks will mit dem vernetzten Echtzeit-Service Uptime die Zuverlässigkeit von Kunden-Lkw erhöhen.

SUVs mit Pritsche bis 3,5 Tonnen zulässiges Gesamtgewicht gewinnen auch in Deutschland bei den Gewerbetreibenden immer mehr Freunde. Mitsubishi will am Zuwachs des Pick-up-Segments partizipieren und bringt offiziell am 26. September den neuen L200 in Deutschland auf den Markt.

Er rollt und rollt – schon länger als der legendäre VW Käfer. Seit dem Jahr 1950 macht der liebevoll Bulli genannte VW-Transporter als Bus Familien mobil. Paroli bietet ihm seit zwei Jahren die Mercedes-Benz V-Klasse. Wir haben beide Fahrzeuge verglichen.

Auf der Messe „transport logistic“ in München drehte sich alles um die Zukunft der Logistikbranche. Ein Schwerpunktthema war die Digitalisierung – und hier entsprechende Telematikdienste, etwa des Unternehmens Fleetboard.

Alfa Romeo verkauft ab sofort in Deutschland sein erstes SUV: den Stelvio. Bei der Fahrzeugpräsentation in Österreich fuhren wir das neue Modell bereits.

Das eine tun ohne das andere zu lassen – der elektrifizierte Antriebsstrang fordert Automobilzulieferer doppelt: am Verbrennungsmotor und bei der Elektromobilität. Mahle zeigte beim Techniktag seine aktuellen Entwicklungen aus beiden Welten.

Daimler Trucks greift nach der Cloud. Der Nutzfahrzeugbereich des Stuttgarter Konzerns investiert eine halbe Milliarde Euro in die vollständige Vernetzung der Lkw mit den Transportbeteiligten.

Im letzten Jahr entscheid sich jeder sechste der rund drei Millionen Neuwagenkunden für ein Sport Utility Vehicle (SUV) - Tendenz in 2015 weiter steigend. Jeep profitierte besonders von diesem Trend.

Der Jeep wurde im Auftrag der US Armee entwickelt. Ohne ausgemustert zu werden, fuhr der Geländewagen nach 1945 bereits als ziviles Modell Jeep CJ-2A im Alltagseinsatz. Ein Resümee nach 75 Jahren.

Audi hat das neue A5 Coupé vorgestellt. In einer fulminanten Show am 2. Juni in Ingolstadt sahen Presse und weitere Gäste die zweite Generation des Mittelklassecoupés, das ab Herbst erhältlich ist.

Audi will seine SUV-Familie ausbauen, Fahrzeuge umfangreich elektrifizieren und bestehende Kernbaureihen bis Mitte 2018 massiv verjüngen und erneuern. Details erklärte Audi-Chef Rupert Stadler auf der Hauptversammlung in Neckarsulm.